カービューティーＭＡＸは...
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みなさまにとって、良いサービス・必要なサービスだけをご紹介・お勧めしています。 そんなお客様に支えられているのがカービューティーＭＡＸです。 私たちカービューティーＭＡＸはボディーコーティングのプロフェッショナルとして ********************************************* 【ガラスコーティングならカービューティーMAX】 染料タイプと原着タイプの違いは？ カーフィルム (Q＆A) カービューティーマックスのフィルムはシルフィードや高級フィルムはたくさんありまよ。 染料タイプはフィルムの上からカラーを染色してつけています。原着タイプはフィルムの原材料自体に色を付けているタイプで染料タイプと比べて褪色に強く透明性に優れています。カービューティーマックスではこの原着タイプを使用しており、高級フィルムを扱っているのは関西でも珍しく、MAXオリジナルで5年間の保障をつけています。 ガラスコーティング前の鏡面処理ってどうするの？ (Q＆A) 大阪のボディーコーティング専門店の考えるガラスコーティング前の磨きは、カービューティーマックスオリジナルの熱磨き工法をとっているので、塗装の劣化した部分をコンパウンドで研磨します。研磨っていうと大丈夫かな？と思う方もいらっしゃると思いますが当社では輸入車ディーラー様の仕事も多数請け負っております。長年の技術と経験でその塗装が持つ最高の輝きを復元します。 ガラスコーティングの後のワックス掛けは大丈夫？(Q＆A) 大阪のカ－ビューティーマックスで 、ボディーコーティングを施工した車に関して ワックス掛けの必要はございません。しかしどうしてもワックス掛けをしたい場合はノーコンパウンドタイプのワックスをご使用ください。（コーティングの種類によってはワックス掛けがNGの場合もございますので詳しくはお問い合わせください） マックスのガラスコーティングのグレードにもよりますが、マックスにお任せください。 ガラスコーティングで傷とかはきれいになるの？ (Q＆A) 大阪のカービューティーマックスでガラスコーティングした場合、先にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨きこむので、鏡面仕上げの段階である程度はきれいになります。しかしボディの地金や塗装の下地まで見えているものは残念ながら下地処理では消えません。塗装ではきれいになります。（当店では塗装も請け負っております。）浅い線キズや洗車キズなんかはほとんどの場合綺麗になります。 他店ではメンテナンスフリーと書いてあるところがあるけど実際はどうなの？(Q＆A) ガラスコーティングのなかで、色々なガラスコーティングがあると思います。関西、大阪にある当社では完全メンテナンスフリーはあり得ないと考えています。どんなコーティングであれ現状では全く汚れが付かないというのは考えられないからです。しかし未コーティング車よりは格段にメンテナンスが楽になります。ボディーの表面に膜をはるので汚れてもスッと落ちます。 保管状況によって異なりますが、カービューティーマックスでは、そこの診断が一番重要としているのです。 ガラスコーティングはメニューによって金額の差が大きいけどなぜ？ (Q＆A) カービューティーマックスのガラスコーティングは関西で唯一、高級車を安心して預ける事が出来るファクトリーなんです。自動車専用のボディーコーティングなどは多種のわたり熟練しております。 メニューによって金額の差が大きいけどなぜ？ それは使用する液剤の差はもちろん、かける工数や手間が違うからです。高価な液剤を使用してもそれだけで優れた効果が出るわけではありません。それにはより入念な下地処理とコーティング技術、そしてそのコーティング剤の持つ最大限の効果を引き出す為の特殊な処理技術とそれに伴う時間が必要になってきます。 ガラスコーティングの撥水タイプと親水タイプってどう違うの (Q＆A) 大阪のカービューティーMAXのガラスコーティングには、親水タイプと撥水タイプなどがありますが、親水タイプとは水を弾かず、なじんでいく感じで撥水タイプは名の通り水を弾いて水玉がコロコロ と転がっていく感じです。どちらが優れているかは正直一長一短で、お客様の好みになります。最近の撥水タイプのコーティング剤は撥水性に優れ、昔いわれていたようなウォータースポットの原因にはなりにくく、また親水タイプもさっと流れていくため、水垢の原因にもなりにくくなってきています。 テレビアンテナに影響はありますか？ (Q＆A) ミラータイプのフィルムは金属成分を含んでいますので若干の感度低下があります。しかしミラータイプ以外のフィルムは感度への影響はありません。 今フィルムを貼っているのですが、張り替えは出来ますか？ (Q＆A) 可能です。しかし現状貼ってあるフィルムを剥がす必要がございますので剥離料金が別途必要になります。またお客様自身で剥がして頂くのも可能ですがその後の状態により別途料金が加算される場合もございます。 フロントガラスや運転席・助手席に施工できますか？ (Q＆A) フロントガラスや運転席・助手席部分への着色フィルムの施工は法令により禁止されており、当社では施工を行っておりません。しかし透明断熱タイプのフィルムは施工できます。 リアガラスは一枚張りですか？ (Q＆A) 基本的に、一部の車種を除いて一枚張りで施工しております。 カー用品店で市販されているフィルムとはどう違うの？ (Q＆A) 大阪、神戸、京都、で高級車専門ガラスコーティングを施工しているカービューティーMAXの友成和史です。 カー用品店で市販されているフィルムは施工性を優先しており、フィルム自体が薄くなっています。また染料タイプがほとんどで褪色に弱く耐久性にも劣っている場合がほとんどです。
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カービューティーマックスです。
今日のお客様は迫力のH様です。
そうですH2ですね！かなりのインパクト！！
エアロが装着されてカッコイイですね
しかしホイールは大きいですね～。
４本洗うのは大変そうです。
オーナー様はいつも天井によじ登って、
へばりついて洗車しているそうです（笑）
マックスでもガラスコーティング前の洗車でのよじ登り方教えてくださいね＾＾
また内装もすごいですね～。
ブルーのパイソンです。
かなりの迫力ですが楽しいお車でした。
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究極のガラスコーティング施工 磨き一筋22年！
株式会社エムエーエックス
【ガラスコーティングならカービューティーMAX】
代表取締役 友成 和史
〒561-0894大阪府豊中市勝部3-3-16
TEL06－6853－3666
フリーダイヤル 0120-36-8568
HP http://www.max1996.com
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カービューティーマックスです。
船外部のコーティングが終わり、
次は船内の革張りのシートの防水加工です。
新しいものの、まずは汚れをよく落とします。
ソファーはコの字に３つ。
窓ガラスにかからないよう、周りにビニールを張ります。
丁寧にスプレーガンで吹きかけ加工していきます。
こちらが加工前のシート。
水滴が革にしみこんでいます。
そしてこちらが加工後。
水滴をはじいて水の玉になっています。
水分が染みこんでしまうと汚れの原因になってしまいます。
後で汚れを落とすのは大変ですよね。
コーティングも同じですが、
キレイなうちにしかっりと施工しておくことが
いつまでもキレイに保つポイントですね＾＾
船の操縦席です。ウッドが何とも温もりがあります。
オーナー様、こんな素敵な船の施工をお任せいただき
本当にありがとうございました。
進水式が待ち遠しいですね＾＾！
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カービューティーマックスです。
船体の側面と窓のコーティングが終わり、
次は船をリフトで引っ張り、台車ごと外へ。
ゆっくりゆっくりと引っ張って
青空の下へ。
地上を移動するのは大変ですね＾＾；
その先には大きなクレーン。
両脇から吊り上げて、
倉庫内では出来なかった船底部分にもぐりこみ
ゆらゆら揺れる船を見上げながら磨いていきます。
迫力満点ですね＾＾
こうして船全体のコーティングが終了。
倉庫へもどし、
ピカピカの船の前でパチリ。
男のロマンを感じる、とても印象深い施工となりました。
～その４へつづく～
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カービューティーマックスです。
金曜の『今週のドライブコース』は
お休みさせていただき、
先日お伺いした『船のガラスコーティング』の
つづきをお届けします。
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お伺いした翌日、
早速、朝からマックス始動。
まずはコーティング剤は無駄につかないように
マスキングテープを貼っていきます。
船体に入るときは汚さないよう、皆んな裸足です＾＾
大きなサンルーフや窓などガラス部分には
アルティメイトウインド撥水を。
お車同様、細かい隅々を丁寧に施工していきます。
ボディの塗装部分はガラスコーティングを。
みんなの厳しい目でチェックしながら
少しずつ進めていきます。
いよいよ磨きです。
ポリッシャーを持つその目は真剣そのもの。
船体の底の部分から磨きあげるので
おいらもそり返って。
オーナー様の笑顔を思い浮かべ、
作業スタッフ一同真心をこめて施工させていただきました＾＾
ひとまず、船底部分以外はピカピカに仕上がりました。
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HP http://www.max1996.com
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大阪で高級車専門 ガラスコーティングを施工している
カービューティーマックスです。
お世話になっているお客様の紹介でご依頼をお受けして、
現場に足をはこびました。
そこは、大きな造船所。 
今回のご依頼はお車ではなく 、
こちらの"船"なのです＾＾ 
お客様にお話をお伺いすると・・・
船を購入の為、昨年１１月に
水の都ベネチアを周り、ムラーノ島にて
カンティエレのウッドボートを注文し、
待ちに待った船が届いたのだそうです。
ちなみにこちらの船、
ヤンマーのコモンレールというエンジンを搭載。
価格は3,500万円＋諸費用とゴージャスなお船なのです^^; 
進水式を目前にして、
キレイにした船で進水式を迎えたいという
想いのこもったオーナーのご依頼でした。
その想いにどうにかお応えしたい！
というわけで・・・
急遽フットワークの軽いマックスの出番です！
とりあえず船体の写真を撮らせて頂き
施工部分のサイズを計測。
下手なデッサンをし・・・ 
持ち帰ってお客様にお見せする図面を画像で作成しました^^
船体の塗装部分にはガラスコーティング。 
船内のガラス部分にはアルティメイトウインド撥水を 。 
やるからには早いが一番。
早速、翌日から施工させていただくことになったのでした＾＾
～その２へつづく～
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